公路運輸  大白菜的中短途調運多以公路運輸為主。主要運輸工具有汽車、拖拉機或人力、畜(chu)力(li)板(ban)車(che)。大(da)白(bai)菜(cai)需(xu)用(yong)荊(jing)條(tiao)筐(kuang)或(huo)塑(su)料(liao)筐(kuang)包(bao)裝(zhuang)。寒(han)冬(dong)季(ji)節(jie)運(yun)輸(shu)，整(zheng)車(che)的(de)上(shang)下(xia)

，均(jun)需(xu)要(yao)有(you)草(cao)苫(shan)或(huo)者(zhe)被(bei)褥(ru)進(jin)行(xing)苫(shan)蓋(gai)，盡(jin)量(liang)使(shi)車(che)內(nei)大(da)白(bai)菜(cai)的(de)溫(wen)度(du)保(bao)持(chi)在(zai)0℃左右，以保證大白菜的運輸質量。

鐵路運輸  beifangdedabaicaiyunwangnanfangdezhushengshishi

，junyitieluyunshuweizhu。youyujuliyuan
，liangdijiandewenchada，suoyiyaoqiuyunshugongjuyaoyoubaowenfanghanyugeredegongneng。

采用鐵路長途運輸，都需要按照一定的操作程序：1.整修、預冷。采收後隨即調運的大白菜

，需要事先在田間晾曬整修，然後裝筐。入冷庫預冷24~48小時，使菜溫降至0~2℃。2.包裝。選擇有一定支撐性能的竹筐
、荊條筐或者料筐
，不宜采用編織袋等軟包裝。3.調控運貯環境條件。運輸途中，要因地區、氣候製宜，及時開閉通風及控溫設備。既要保持車內適宜的溫
、濕度，也要隨時排除車內濕熱汙濁的氣體，以減少乙烯的積累。4.冷鏈。到達銷地後，應盡快將菜運以入冷庫中暫存，使運與銷的全過程均處在適宜的低溫下運作。