早采摘：早熟葡萄在七成熟時采收，這樣才能保證在3-4天運輸途中不會變質。

裝箱預冷：采收的葡萄必須立即裝箱放置在0-2℃恒溫庫內預冷24小時，然後再裝車外運。葡萄在入冷庫前須先裝入果箱。果箱一般有2種：⑴由5層漿紙構成，內層為黃板紙，兩側為瓦楞紙，外側為彩印紙，箱高16厘米，寬22厘米，長34厘米，果箱可承受700牛頓壓力而不變形
；⑵發泡料箱，其厚度為2.5limi。zhuangguoqianduiguoxiangjinxingyangejianzha，tichuyouposundexiangzi。zaixiangneipuyicengshuiguobaoxiandai，jiangcaishoudeputaoguobingzhiyuliangce，fangruguodainei，zhuangmanhouchangkaidaikou
，zhuangguoxiangfangrulengkuzhongyuleng。

運輸：目前常用的方法是：在車箱內四周先鋪一層厚20厘米的棉被，再鋪一層塑料紙。果箱壓縫碼裝入車內，在車箱外用兩層蓬布蓋嚴捆實，即可起運。

營銷要點：⑴到達目的地後一定要盡快銷售


，時間不超過24小時，否則隨著時間的延長，爛果、裂果增加
，經濟效益將嚴重下降。⑵如每箱葡萄裂果、脫果達5-10%，要降價處理。一般情況下，一輛車裝2800箱葡萄，如銷售順利
，則前期2300箱為優質果，每箱售價為16-18元

；中期300箱為每箱14元
；靠近車頭的200箱為每箱12元左右。整體核算每箱葡萄平均價為15元（約5元/公斤）
，每車純收入1.4萬元，經濟效益仍十分可觀。

二
、活運鮮活水產

1、販甲魚：甲魚在裝運前必須嚴格檢查，剔除外部受傷、畸形、反應遲鈍和腹部發炎、充(chong)血(xue)的(de)甲(jia)魚(yu)。不(bu)能(neng)將(jiang)甲(jia)魚(yu)較(jiao)長(chang)時(shi)間(jian)地(di)密(mi)集(ji)存(cun)養(yang)在(zai)一(yi)起(qi)
，可(ke)在(zai)淺(qian)竹(zhu)筐(kuang)或(huo)木(mu)箱(xiang)內(nei)用(yong)木(mu)板(ban)隔(ge)成(cheng)小(xiao)區(qu)，控(kong)製(zhi)甲(jia)魚(yu)活(huo)動(dong)。箱(xiang)底(di)鋪(pu)一(yi)層(ceng)稻(dao)草(cao)，加(jia)蓋(gai)捆(kun)緊(jin)後(hou)運(yun)輸(shu)。在(zai)箱(xiang)四(si)周(zhou)及(ji)上(shang)下(xia)蓋(gai)打(da)出(chu)多(duo)個(ge)小(xiao)孔(kong)，以(yi)通(tong)風(feng)換(huan)氣(qi)，防(fang)止(zhi)甲(jia)魚(yu)被(bei)悶(men)死(si)。途(tu)中(zhong)要(yao)經(jing)常(chang)澆(jiao)水(shui)，保(bao)持(chi)甲(jia)魚(yu)外(wai)殼(ke)濕(shi)潤(run)。夏(xia)季(ji)氣(qi)溫(wen)較(jiao)高(gao)
，在(zai)運(yun)輸(shu)前(qian)甲(jia)魚(yu)必(bi)須(xu)禁(jin)食(shi)2-3天

，以使其在裝運前排糞，保持清潔衛生，避免感染病菌。同時還應加網防蟻蟲叮咬。

2

、販活魚：一般短途運輸，可用塑料彩條布鋪在魚箱內，箱上加蓋尼龍網罩，防止魚跳出。長途運輸時可在魚箱上鋪些水草

，夏季須每隔4小時換1次水
，或采用安眠運輸，即在水中注入二氧化碳和氧氣各50%

，魚就會處於昏睡狀態，然後將“鮮魚”從水中撈出裝入塑料袋或魚箱。到達目的地後

，再將魚放進清水中

，“鮮魚”在幾分鍾內便可清醒。

3、販活蟹：短(duan)途(tu)運(yun)輸(shu)可(ke)用(yong)浸(jin)透(tou)水(shui)的(de)蒲(pu)包(bao)將(jiang)活(huo)蟹(xie)包(bao)裝(zhuang)
，以(yi)免(mian)受(shou)壓(ya)和(he)被(bei)陽(yang)光(guang)暴(bao)曬(shai)。長(chang)途(tu)運(yun)輸(shu)應(ying)將(jiang)蟹(xie)放(fang)入(ru)簍(lou)子(zi)中(zhong)。放(fang)前(qian)先(xian)在(zai)簍(lou)底(di)鋪(pu)一(yi)層(ceng)沙(sha)，撒(sa)些(xie)芝(zhi)麻(ma)和(he)灑(sa)些(xie)打(da)散(san)的(de)雞(ji)蛋(dan)，然(ran)後(hou)將(jiang)活(huo)蟹(xie)一(yi)隻(zhi)隻(zhi)擺(bai)平(ping)疊(die)放(fang)
，再(zai)加(jia)蓋(gai)。若(ruo)在(zai)蟹(xie)群(qun)中(zhong)放(fang)些(xie)海(hai)綿(mian)或(huo)泡(pao)沫(mo)塑(su)料(liao)，則(ze)保(bao)護(hu)效(xiao)果(guo)更(geng)好(hao)，可(ke)保(bao)蟹(xie)存(cun)活(huo)4-5天。夏季要注意遮陽，冬天要用蒲包或麻袋擋風。

4
、販泥鰍：短途運輸，用尼龍袋等裝存，淋濕水。注意疊放厚度不宜超過35limi。changtuyunshukeyongyuxiangdengrongqijiagaizhuangyun。rongqizhongzhuangshuiyaogaochuniqiumian，zaifangrushaoliangjiangpianhedasandejidan，tuzhongshishihuanshui
，zheyangkebaoduotianyunshu。rujiangniqiuzhiyu5℃的環境中
，則更利於長途運輸。

5、販黃鱔：鱔魚的運輸有帶水運輸和濕潤運輸兩種運輸方法。從目前所用的運輸容器來看，大體可分為以下幾種：

⑴木桶裝運：用杉木做成大圓桶，容量為60公斤。在水溫為25℃時，運距較短的
，每桶可裝商品鱔25-30公斤
，裝清水20-25公斤
；如運距較遠，時間較長
，則可少裝商品鱔。然後將若幹隻裝滿商品鱔的木桶裝上汽車
，直接運到目的地。途中每隔2-3小時換1次水，並經常用木棍或撈海等工具攪動幾下，防止黃鱔相互纏繞。

⑵蒲包裝運：通常為短途運輸。選用加工製作好的蒲包，洗淨，浸濕
，每隻蒲包裝商品鱔20公斤左右，再將蒲包裝入用竹片做成的竹筐中，加上蓋。然後用汽車或輪船運到目的地。一般運輸時間為5-6小(xiao)時(shi)。現(xian)在(zai)有(you)些(xie)地(di)方(fang)已(yi)不(bu)使(shi)用(yong)蒲(pu)包(bao)，而(er)是(shi)直(zhi)接(jie)在(zai)竹(zhu)筐(kuang)中(zhong)放(fang)上(shang)塑(su)料(liao)袋(dai)，塑(su)料(liao)袋(dai)中(zhong)裝(zhuang)水(shui)，再(zai)裝(zhuang)商(shang)品(pin)鱔(shan)，上(shang)麵(mian)用(yong)透(tou)氣(qi)的(de)竹(zhu)蓋(gai)蓋(gai)好(hao)，再(zai)用(yong)汽(qi)車(che)裝(zhuang)運(yun)。

⑶尼龍袋充氧裝運。選用無毒不漏氣的尼龍袋
，每袋裝水15公斤，商品鱔5-8公斤，充氧後紮緊袋口

，再放入紙箱內，集中用汽車或輪船運到目的地。一些地方還采用橡皮袋充氧水運商品鱔，效果也很好。

黃鱔在運輸中往往會出現大批死亡
，因而在運輸過程中要注意以下事項：

⑴一是運輸的黃鱔量不能大，特別是一個容器內不能裝太多，以免引發“發燒病”，導致黃鱔死亡。⑵二是運輸途中要定期換水，保持容器內溶氧充足，換水時溫差不要過大。⑶三是換水、攪動等操作要小心仔細，不要碰傷鱔體。⑷四是發現病、死鱔要及時剔除，以提高運輸成活率。